{"id":107,"date":"2014-09-28T20:52:06","date_gmt":"2014-09-28T20:52:06","guid":{"rendered":"http:\/\/altaberbezahlt.org\/wordpress?p=107"},"modified":"2018-03-26T22:40:10","modified_gmt":"2018-03-26T20:40:10","slug":"nachlese-vom-28-09-2014","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/altaberbezahlt.org\/wordpress\/nachlese-vom-28-09-2014\/","title":{"rendered":"Nachlese zum 28.09.2014"},"content":{"rendered":"

Das heutige Alt aber b\u20aczahlt war ein AAB der Superlative..<\/p>\n

Wieso das denn?<\/p>\n

Nun ja mit 25 Fahrzeuge und 36 Menschen die dem Ruf der odenw\u00e4lderischen Motorkultur gefolgt sind, ist es der bis dato meist besuchteste AAB gewesen. Nicht nur schiere Masse sondern auch die Dichte an nicht gerade allt\u00e4glichen Fahrzeugen machte dieses AAB zu einem Besonderen.<\/p>\n

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Neben den \u00fcblichen Verd\u00e4chtigen, und meinem Fiero<\/a>, waren ein ganzes Rudel an neuen T\u00f6ff-T\u00f6ffs zugegen:<\/span><\/span><\/p>\n

z.B. dieser Renault Clio V6 24V. Gerade einmal 2.935 Stk.<\/span><\/span> wurden zwischen November 2000 und Dezember 2005 in 2 Serien gefertigt.<\/span><\/span><\/p>\n

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„Schau mir in die Kiemen, Kleines!“ \ud83d\ude09<\/p>\n

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der Innenraum ist sehr nah am „normalen“ Clio – einzig die Sitze und die Pedale weisen auf eine „etwas“ st\u00e4rkere Motorisierung hin.<\/p>\n

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Ups! Verkehrte Welt…. wo der Motor sein sollte ist ein kleines Staufach, das man mit ein wenig \u00dcbertreibung als Kofferraum bezeichnen kann.<\/span><\/span><\/p>\n

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\nEin Elektroauto? Mitnichten! Als legitimer Nachfolger des Renault 5 Turbo\/Turbo 2 ist der V6 (der auch im Renault Espace\/Avantime\/Safrane zum Einsatz kam), als Mittelmotor eingebaut und treibt entgegen der „normalen“ Clio’s die Hinterr\u00e4der an.<\/span><\/span><\/p>\n

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Ohne mein Zutun hat sich da ein franz\u00f6sische Ecke gebildet (der „Horch“ 200 von Alex mal aussen vor). Das lag daran das die Spedition M. aus O. meinte das AAB-Gel\u00e4nde mit einem ihrer Koffer-Sattelauflieger „versch\u00f6nern“ zu m\u00fcssen.<\/p>\n

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Die seltene Gelegenheit unter die Haube des „dezenten“ Peugot 205 zu schauen zu d\u00fcrfen nahm ich war… sehr aufger\u00e4umter Motorraum f\u00fcr einen 2 Liter Turbo der da „eigentlich“ nicht hineingeh\u00f6rt, das Ganze mit einigen Features aus dem Hause VW garniert.<\/p>\n

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Und wo wir schon beim „H\u00e4ubchen, \u00f6ffne Dich!“ sind, gleich mal ein Blick auf den 2,3 Liter 20V turbo aus Alex‘ 200er Audi. Die ziviliserte Variante des Motors mit dem Walter R\u00f6hrl 1987 den Pikes Peak in Rekordzeit erklimmte..<\/p>\n

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\nDann die \u00dcberaschung des Tages: Die Renault Oldie und Alpine Freunde Wiesloch IG<\/a> kam ganz „zuf\u00e4llig“ beim AAB vorbei und nutzte die Gelegenheit ihre gr\u00f6sstenteils in Dieppe gebauten Wagen zu pr\u00e4sentieren.<\/p>\n

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\nRecht unscheinbar zwischen den ganzen Alpine’s: Ein Clio 1 „Williams“…. basierend auf dem von 1991-1994 gebauten Clio 1 16V (1,8l Hubraum\/135 PS\/ca. 30.000 Stk) wurde dieses Sondermodell (2,0l Hubraum\/147 PS\/5.000 Stk)<\/span><\/span> zu Ehren des damaligen Partners in der Formel 1, Frank Williams heraus gebracht.<\/p>\n

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Auch sch\u00f6n anzusehen: Eine Kreidler Florett RS ich sch\u00e4tze Bj. 69. Es fehlen allerdings die Seitendeckel die den Motor rundum abschirmen…<\/p>\n

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…auch ein motorisiertes Zweirad… aber da h\u00f6ren schon die Gemeinsamkeiten mit der Kreidler auf.
\nFusselforumsuser „Flauko“ kam mit seiner Buell vorbei. Buell baut Rennmaschinen mit Motoren die auf Harley Davidson-Aggregaten basieren. Witzig ist der f\u00fcr Harley-Davidson typische Zahnriemenantrieb, der auch an der Buell Verwendung findet.<\/p>\n

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Dieser recht unscheinbare Corsa B geh\u00f6rt Andr\u00e9, der ab und an mit seinem Passat G60 schon das AAB besucht hat. Dem Kenner werden die 5-Loch-Felgen und die gro\u00dfe Bremsanlage auffallen… auch die Position des Nummernschilds, das dem \u00d6lk\u00fchler Platz machen musste ist sehr verd\u00e4chtig…<\/p>\n

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Als dann die Motorhaube aufging war klar warum. Hier verrichtet ein 2 Liter Turbomotor (Motorcode C20LET) mit 204 PS im Serienzustand seinen Dienst –\u00a0 das hat nichts mehr mit Muttis „Einkaufswagen“ gemein…<\/p>\n

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War ein Super-Event, noch einmal ein fettes Danke an alle Beteiligten.<\/p>\n

Das n\u00e4chste AAB findet am 26.10.2014 dann allerdings um 15.00 Uhr<\/strong> schon statt, da wir dann uns wieder in der Winterzeit befinden.<\/p>\n

Wir sehen uns<\/p>\n

Euer Makrochip<\/p>\n

P.S.: Hier noch ein kleines Video von der Abfahrt der Renault Oldie und Alpine Freunde Wiesloch IG <\/span><\/span><\/p>\n