![\"\"](\"http:\/\/altaberbezahlt.org\/pics\/2016_08_28\/01.JPG\")
<\/p>\nKaiserwetter im August – nat\u00fcrlich gaben sich die Freunde der odenw\u00e4lder Motorkultur die Ehre und kamen am 28.08.2016 nach Rittersbach um das Alt aber bezahlt zu zelebrieren. Trotz diverser Optionen, die man bei dem Wetter gehabt h\u00e4tte (Urlaub im S\u00fcden, Schwimmbadbesuch etc.) fanden sich 15 Fahrzeuge und 17 Besucher ein.<\/p>\n
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Seitdem die ersten Baujahre das H-f\u00e4hige Alter erreicht haben geh\u00f6ren die 2er G\u00f6lfe zur aussterbenden Rasse im Alltagsverkehr. Hier ein recht seriennahes Exemplar mit Schiebedach und regul\u00e4rer Zulassung:<\/p>\n
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Dave kam mit seinem \u00dcbergangsauto, einem kreischgelben ’97er Renault Megan\u00e9 Coach 2.0. Technisch fit (frischer T\u00dcV) pr\u00e4sentiert sich das 114 PS-Coup\u00e9 in stark patinierter Optik…<\/p>\n
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der stumpfe Lack und der grossfl\u00e4chig sich l\u00f6sende Klarlack geben dem ganzen eine morbiden Charakter…<\/p>\n
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…das der Wagen gut ein dreiviertel Jahr bis zu seiner Wiederbelebung stand hat der Optik noch einen gewissen „Feinschliff“ gegeben. BTW da Dave mittlerweile sein neues W\u00e4gelchen hat, steht der Coach zum Verkauf: Klick mich!<\/a><\/p>\n Da Sommer, Sonne und Autos in grellen Farben gut zusammenpassen gab es kr\u00e4ftigen Nachschlag in Form eines Nissan Skyline GT-T der Baureihe R34.<\/p>\n Der nur f\u00fcr den Japanischen Markt hergestellte Sportwagen beisitzt einen auf 280 PS begrenzten (freiwillige Selbstbeschr\u00e4nkung der japanischen Autohersteller) 2,5 Liter gro\u00dfen Reihensechszylinder der dem Wagen zu beachtlichen Fahrleistungen verhilft.<\/p>\n Vor allem im Driftsport und bei den Viertelmeilen-Rennen geniesen diese Wagen, auch ausserhalb von Japan, einen sehr guten Ruf.<\/p>\n und wie es sich f\u00fcr ein Auto das ausschlieslich f\u00fcr den japanischen Markt produziert wurde geh\u00f6rt, ist dieser Nissan ein Rechtslenker. Das die Tachoskala bei 180 km\/h aufh\u00f6rt ist bei den japanischen Boliden normal. Neben der schon erw\u00e4hnten Limitierung auf 280 PS (meist \u00fcber die Kennfelder des Motorsteuerger\u00e4tes) haben die japanischen Autohersteller sich auf ein Begrenzung der H\u00f6chstgeschwindigkeit und max. Tachoendbereich von 180 km\/h verst\u00e4ndigt. Das bestimmt 90 % der noch exisitierenden R34-Skylines „offen“ herumfahren, d\u00fcrfte wohl klar sein.<\/p>\n Der zweite „Japaner“ im Bunde ist dieser Mitsubishi Eclipse GT der 3. Generation (Baureihe D50). Japaner deshalb in Anf\u00fchrungstrichchen, da dieser Mitsubishi in den USA und auch nur f\u00fcr den nordamerikanischen Markt gebaut wurde und somit eigentlich ein US-Car mit japanischen Wurzeln ist.<\/p>\n befeuert von einem V6 mit 3 Litern Hubraum und 24 Ventilen (aber mit nur einer Nockenwelle) leistet der Wagen 207 PS. Auch er ist elektronisch abgeregelt allerdings erst bei 145 mph (ca. 240 km\/h)<\/p>\n Es hat sich auch dieses Mal gezeigt, dass das Alt aber bezahlt die ideale Veranstaltung f\u00fcr Exoten jeglicher Coleur ist. Beim gemeinsamen „Haubentauchen“ fanden sich viele Fahrer der AAB-typischen Marken wie VW und Audi ein um etwas \u00fcber die Spezifika der „jungen Wilden“ zu lernen.<\/p>\n <\/p>\n Das n\u00e4chste Alt aber bezahlt findet am 25.09.2016 um 16.00 Uhr statt.<\/p>\n <\/p>\n Wir sehen uns!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Kaiserwetter im August – nat\u00fcrlich gaben sich die Freunde der odenw\u00e4lder Motorkultur die Ehre und kamen am 28.08.2016 nach Rittersbach um das Alt aber bezahlt zu zelebrieren. Trotz diverser Optionen, die man bei dem Wetter gehabt h\u00e4tte (Urlaub im S\u00fcden, Schwimmbadbesuch etc.) fanden sich 15 Fahrzeuge und 17 Besucher ein. Seitdem die ersten Baujahre das …<\/p>\nWeiterlesen ![\"\"](\"http:\/\/altaberbezahlt.org\/pics\/2016_08_28\/05.JPG\")
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