{"id":99,"date":"2014-07-27T21:59:51","date_gmt":"2014-07-27T21:59:51","guid":{"rendered":"http:\/\/altaberbezahlt.org\/wordpress?p=99"},"modified":"2014-11-27T20:29:51","modified_gmt":"2014-11-27T20:29:51","slug":"nachlese-zum-27-07-2014","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/altaberbezahlt.org\/wordpress\/nachlese-zum-27-07-2014\/","title":{"rendered":"Nachlese zum 27.07.2014"},"content":{"rendered":"<p>Bei bestem Wetter trafen sich heute die Freunde der automobilen Motorkultur zum Juli-AAB.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/blog.makrochip.de\/2014-07-27\/01.JPG\" alt=\"\" data-cke-saved-src=\"http:\/\/blog.makrochip.de\/2014-07-27\/01.JPG\" \/><\/p>\n<p>Ein &#8222;Schmankerl&#8220; war dieser (vermutliche) BMW M3 GT (nur 356 Stk. wurden davon gebaut).<\/p>\n<p><span class=\"yui3-widget yui3-inputwidget yui3-htmleditorwidget\"><span class=\"yui3-htmleditorwidget-content\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/blog.makrochip.de\/2014-07-27\/02.JPG\" alt=\"\" data-cke-saved-src=\"http:\/\/blog.makrochip.de\/2014-07-27\/02.JPG\" \/><\/span><\/span><\/p>\n<p>Ein amtliches &#8222;Ring-Tool&#8220; mit quadratmeterweise verabeitetem Echt-Carbon. Als da w\u00e4ren Motorhaube&#8230;<\/p>\n<p><span class=\"yui3-widget yui3-inputwidget yui3-htmleditorwidget\"><span class=\"yui3-htmleditorwidget-content\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/blog.makrochip.de\/2014-07-27\/03.JPG\" alt=\"\" data-cke-saved-src=\"http:\/\/blog.makrochip.de\/2014-07-27\/03.JPG\" \/><\/span><\/span><\/p>\n<p>&#8230;.Schiebedachabdeckung (stilecht ohne Mechanik eingeklebt)&#8230;..<\/p>\n<p><span class=\"yui3-widget yui3-inputwidget yui3-htmleditorwidget\"><span class=\"yui3-htmleditorwidget-content\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/blog.makrochip.de\/2014-07-27\/05.JPG\" alt=\"\" data-cke-saved-src=\"http:\/\/blog.makrochip.de\/2014-07-27\/05.JPG\" \/><\/span><\/span><\/p>\n<p>&#8230;Hutablage, Kofferraumdeckel und Heckspoiler<\/p>\n<p><span class=\"yui3-widget yui3-inputwidget yui3-htmleditorwidget\"><span class=\"yui3-htmleditorwidget-content\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/blog.makrochip.de\/2014-07-27\/06.JPG\" alt=\"\" data-cke-saved-src=\"http:\/\/blog.makrochip.de\/2014-07-27\/06.JPG\" \/><\/span><\/span><\/p>\n<p>Auch die Seitenverbreiterungen machten in der Flucht ordentlich was her.<\/p>\n<p><span class=\"yui3-widget yui3-inputwidget yui3-htmleditorwidget\"><span class=\"yui3-htmleditorwidget-content\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/blog.makrochip.de\/2014-07-27\/04.JPG\" alt=\"\" data-cke-saved-src=\"http:\/\/blog.makrochip.de\/2014-07-27\/04.JPG\" \/><\/span><\/span><\/p>\n<p>der Innenraum ist optimiert darauf, m\u00f6glichst schnell und sicher \u00fcber Rundstrecken fahren zu k\u00f6nnen.<\/p>\n<p><span class=\"yui3-widget yui3-inputwidget yui3-htmleditorwidget\"><span class=\"yui3-htmleditorwidget-content\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/blog.makrochip.de\/2014-07-27\/07.JPG\" alt=\"\" data-cke-saved-src=\"http:\/\/blog.makrochip.de\/2014-07-27\/07.JPG\" \/><\/span><\/span><\/p>\n<p>Enzo kam mit seinem neuen Daily vorbei. Ein Suzuki SJ 413 Bj. 1987 mit sehr authentischer Patina&#8230;<\/p>\n<p><span class=\"yui3-widget yui3-inputwidget yui3-htmleditorwidget\"><span class=\"yui3-htmleditorwidget-content\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/blog.makrochip.de\/2014-07-27\/08.JPG\" alt=\"\" data-cke-saved-src=\"http:\/\/blog.makrochip.de\/2014-07-27\/08.JPG\" \/><\/span><\/span><\/p>\n<p>So putzig das Teil auch aussieht, technisch gesehen ist er ein vollwertiger Gel\u00e4ndewagen<\/p>\n<p><span class=\"yui3-widget yui3-inputwidget yui3-htmleditorwidget\"><span class=\"yui3-htmleditorwidget-content\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/blog.makrochip.de\/2014-07-27\/09.JPG\" alt=\"\" data-cke-saved-src=\"http:\/\/blog.makrochip.de\/2014-07-27\/09.JPG\" \/><\/span><\/span><\/p>\n<p><span class=\"yui3-htmleditorwidget-content\">Leiterrahmen, Allrad, hohe Bodenfreiheit und Differenzialsperren zeugen davon, das das Teil auch in &#8222;gr\u00f6berem Gel\u00e4uf&#8220; sich heimisch f\u00fchlt.<\/span> Das Cockpit ist recht spartanisch aber was nicht vorhanden ist, kann schon nicht kaputt gehen&#8230;<\/p>\n<p><span class=\"yui3-widget yui3-inputwidget yui3-htmleditorwidget\"><span class=\"yui3-htmleditorwidget-content\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/blog.makrochip.de\/2014-07-27\/10.JPG\" alt=\"\" data-cke-saved-src=\"http:\/\/blog.makrochip.de\/2014-07-27\/10.JPG\" \/><\/span><\/span><\/p>\n<p>\u00dcber die Jahre bekam der Wagen einige Modifkationen. Wie diese sehr zweckm\u00e4ssig gebaute Box zur Aufbewahrung von Radkreuz, Warndreieck, Beil und Klappspaten.<\/p>\n<p><span class=\"yui3-widget yui3-inputwidget yui3-htmleditorwidget\"><span class=\"yui3-htmleditorwidget-content\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/blog.makrochip.de\/2014-07-27\/11.JPG\" alt=\"\" data-cke-saved-src=\"http:\/\/blog.makrochip.de\/2014-07-27\/11.JPG\" \/><\/span><\/span><\/p>\n<p>die R\u00fcckbank musste zu Gunsten mehr Laderaum weichen.<\/p>\n<p><span class=\"yui3-widget yui3-inputwidget yui3-htmleditorwidget\"><span class=\"yui3-htmleditorwidget-content\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/blog.makrochip.de\/2014-07-27\/12.JPG\" alt=\"\" data-cke-saved-src=\"http:\/\/blog.makrochip.de\/2014-07-27\/12.JPG\" \/><\/span><\/span><\/p>\n<p>Mit dem 1.3er Vergasermotor und ungeregeltem Katalysator bringt es der SJ auf 60 PS &#8211; ausreichend f\u00fcr den knapp 900 kg leichten Gel\u00e4ndefloh<\/p>\n<p><span class=\"yui3-widget yui3-inputwidget yui3-htmleditorwidget\"><span class=\"yui3-htmleditorwidget-content\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/blog.makrochip.de\/2014-07-27\/13.JPG\" alt=\"\" data-cke-saved-src=\"http:\/\/blog.makrochip.de\/2014-07-27\/13.JPG\" \/><\/span><\/span><\/p>\n<p>zweckm\u00e4ssig reparierter Kotfl\u00fcgel<\/p>\n<p><span class=\"yui3-widget yui3-inputwidget yui3-htmleditorwidget\"><span class=\"yui3-htmleditorwidget-content\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/blog.makrochip.de\/2014-07-27\/14.JPG\" alt=\"\" data-cke-saved-src=\"http:\/\/blog.makrochip.de\/2014-07-27\/14.JPG\" \/><\/span><\/span><\/p>\n<p>Amtlich fixierte Radlaufverbreiterung mittels Panzertape<\/p>\n<p><span class=\"yui3-widget yui3-inputwidget yui3-htmleditorwidget\"><span class=\"yui3-htmleditorwidget-content\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/blog.makrochip.de\/2014-07-27\/15.JPG\" alt=\"\" data-cke-saved-src=\"http:\/\/blog.makrochip.de\/2014-07-27\/15.JPG\" \/><\/span><\/span><\/p>\n<p>Wenig sp\u00e4ter rollte auch der &#8222;grosse&#8220; Bruder ein (bekannt durch den <a href=\"http:\/\/makrochip.over-blog.de\/article-nachlese-alt-aber-bezahlt-treff-am-27-04-2014-123459934.html\" target=\"_blank\" data-cke-saved-href=\"http:\/\/makrochip.over-blog.de\/article-nachlese-alt-aber-bezahlt-treff-am-27-04-2014-123459934.html\">April-AAB)<\/a>. Bei bestem Sommerwetter war heute &#8222;Tag der offenen T\u00fcr&#8220; bei der Jeep CJ-7-Besatzung.<\/p>\n<p><span class=\"yui3-widget yui3-inputwidget yui3-htmleditorwidget\"><span class=\"yui3-htmleditorwidget-content\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/blog.makrochip.de\/2014-07-27\/16.JPG\" alt=\"\" data-cke-saved-src=\"http:\/\/blog.makrochip.de\/2014-07-27\/16.JPG\" \/><\/span><\/span><\/p>\n<p>Nikos 32B zeigte sich heute mit &#8222;angeranzten&#8220; ATS CUP, die wunderbar zu patinierten Gesamtoptik des Wagens passen.<\/p>\n<p><span class=\"yui3-widget yui3-inputwidget yui3-htmleditorwidget\"><span class=\"yui3-htmleditorwidget-content\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/blog.makrochip.de\/2014-07-27\/17.JPG\" alt=\"\" data-cke-saved-src=\"http:\/\/blog.makrochip.de\/2014-07-27\/17.JPG\" \/><\/span><\/span><\/p>\n<p><span class=\"yui3-widget yui3-inputwidget yui3-htmleditorwidget\"><span class=\"yui3-htmleditorwidget-content\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/blog.makrochip.de\/2014-07-27\/18.JPG\" alt=\"\" data-cke-saved-src=\"http:\/\/blog.makrochip.de\/2014-07-27\/18.JPG\" \/><\/span><\/span><\/p>\n<p>Wieder einmal ein sch\u00f6nes Event mit sehr gemischten Fahrzeugen bei bestem Wetter.<\/p>\n<p>Der n\u00e4chste AAB findet am 24.08.2014 um 16.00 Uhr statt.<\/p>\n<p>Bedingt durch die Vollsperrung der vorbeif\u00fchrenden B27 (<a href=\"http:\/\/www.fnweb.de\/region\/neckar-odenwald\/buchen\/strasse-ist-vier-wochen-lang-voll-gesperrt-1.1808153\" target=\"_blank\" data-cke-saved-href=\"http:\/\/www.fnweb.de\/region\/neckar-odenwald\/buchen\/strasse-ist-vier-wochen-lang-voll-gesperrt-1.1808153\">klick mich f\u00fcr mehr Infos<\/a>) <span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>KANN<\/strong><\/span> es sein, wenn die Strasse nicht p\u00fcnktlich fertig wird, dass wir uns am Rastplatz &#8222;zum runden Tisch&#8220; an der B27 kurz vor Buchen treffen werden.<\/p>\n<p>F\u00fcr den Fall das es soweit kommt, wird im Laufe des 23.08. hier und auf der AAB-Facebookseite noch einmal seperat informiert.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bei bestem Wetter trafen sich heute die Freunde der automobilen Motorkultur zum Juli-AAB. Ein &#8222;Schmankerl&#8220; war dieser (vermutliche) BMW M3 GT (nur 356 Stk. wurden davon gebaut). Ein amtliches &#8222;Ring-Tool&#8220; mit quadratmeterweise verabeitetem Echt-Carbon. Als da w\u00e4ren Motorhaube&#8230; &#8230;.Schiebedachabdeckung (stilecht ohne Mechanik eingeklebt)&#8230;.. &#8230;Hutablage, Kofferraumdeckel und Heckspoiler Auch die Seitenverbreiterungen machten in der Flucht ordentlich &#8230;<\/p>\n<a href=\"https:\/\/altaberbezahlt.org\/wordpress\/nachlese-zum-27-07-2014\/\" class=\"read-more-link\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a>","protected":false},"author":1,"featured_media":150,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[46,43,57,41,82,24,50,83],"class_list":["post-99","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-alt-aber-bezahlt","tag-46","tag-bmw-e36","tag-jeep-cj-7","tag-ratteold-school","tag-sj-413","tag-suzuki","tag-us-car","tag-vw-passat-32b","penguin-post","penguin-post-not-sticky"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/altaberbezahlt.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/altaberbezahlt.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/altaberbezahlt.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/altaberbezahlt.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/altaberbezahlt.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=99"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/altaberbezahlt.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":100,"href":"https:\/\/altaberbezahlt.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99\/revisions\/100"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/altaberbezahlt.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/150"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/altaberbezahlt.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=99"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/altaberbezahlt.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=99"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/altaberbezahlt.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=99"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}